Binnenschiffe

Dieses kleine Schiff ist 97 Jahre alt. Es wurde 1925 in Papendrecht, Nederland gebaut und lief als „Gerarda“ vom Stapel. Tonnage 510 t Länge     5010 cm Breite     660 cm Tiefgang  228 cm Antrieb   GM 240 pk

Keine Ahnung wieso, aber mir wars recht "What greater thing is there for two human souls than to feel that they are joined - to strengthen each other - to be at one with each other in silent unspeakable memories." (Was gibt es Größeres für zwei Menschenseelen, als sich verbunden zu fühlen - um sich gegenseitig zu stärken - um in stillen unsäglichen Erinnerungen eins zu sein.) George Eliot (1819 - 1880), eigentlich Mary Ann Evans, englische Schriftstellerin, gehört zu den ersten bedeutenden...

...und nur da. In den Wiesen war niemand zu sehen. Die Bilder wurden zwischen 14:30 und 14:40 gemacht.

Schiffsdaten Name: Daan Ex-Name: Mannesmann V, Herkules VII (D) ; Herkules VII (NL) gemeldet in: Werkendam Nationalität: Europa-Nr.: 04028330 MMSI-Nr.: 244020615 Rufzeichen: PA3180 Länge: 35,00 m Breite: 13,00 m Tiefgang: 1,80 m Tonnage: 140 t Maschinenleistung: 3x 1700 PS Maschine: 3x Bolnes 10 TD 232 V8S Baujahr: 1983 erbaut in: Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht Bau-Nr.: 768 Gesamtlänge: 188m Breite: 22,8 Tonnage der Leichter:  4x2850t = 11400T Quelle:...

Bella will raus, der Garten reicht für einige Notwendigkeiten nicht aus. Bitte woanders, z.B. am Rhein. .......... Ok, also los.

......mit neuem Anstrich und zwei mal drei Leichtern - 269,5m lang. Seit 2020 gehört die Herkules II der HGK Shipping in Köln. Die Schiffsdaten findet ihr im Beitrag von 2017: https://www.myheimat.de/duisburg/blaulicht/das-staerkste-schubboot-auf-dem-rhein-die-herkules-ii-ex-a-auberger-mit-6000-ps-d2808187.html

Keine Ahnung, warum der Möwenschwarm das Schiff begleitet. Habe es vorher auf dem Rhein noch nicht beobachtet.

....bei einer Übungsfahrt auf dem Rhein Schiffsdaten: Name: Feuerlöschboot 1 gemeldet in: Duisburg Länge: 31,19 m Breite: 7,50 m Maschinenleistung: 2x 350 PS Baujahr: 1973 Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach

.....heute Mittag (23.04.2020). Bewölkt, mit Schauern, also nicht das beste Fotowetter. Aber auch Sonntags ist es nicht leer auf dem Strom. Bei täglichen Schiffsbewegungen >400 ist das keine Seltenheit. Innerhalb von sieben Minuten konnte ich diese Schiffe aufnehmen, ohne meinen Standort großartig zu verändern (1-3m wegen der Perspektive). Die Odyssey wurde im Regenschauer abgelichtet. Siehe Bildunterschriften.

TGS "Carl Straat" Beschreibung: Das Taucherglockenschiff “Carl Straat“ ermöglicht es, im Trockenen unter Wasser Untersuchungen und Arbeiten durchzuführen. Dieses Spezialschiff ist einmalig in der Bundesrepublik Deutschland und wird auf dem Rhein zwischen Emmerich und Iffezheim, sowie auf der Mosel von Koblenz bis Trier eingesetzt. Allgemeine Angaben: Länge über alles: 52,00 m Breite über alles: 11,80 m Tiefgang: 1,60 m Antrieb: 2 x 280 PS Voith Schneider Propeller Motor: Deutz Diesel 6 Zylinder...

.....denn die Herkules IX will zu Tal! Ein Schiff quer im Strom sehe ich auch nicht alle Tage.

St. Antonius – Koppelverband mit einer Tonnage von 10317 t St. Antonius hat  zusammen mit St. Antonius II eine Gesamtlänge von 200,48m (107,50m+92,98m) und eine Tonnage von 5335 t (2854+2481), die Breite beträgt 11,45m. St. Antonius wird angetrieben von 2 Caterpillar 3512 (C) DI-TA electronic mit je 1521 PS (3042 PS ist schon einiges) und verfügt über ein 608 pk Caterpillar - Veth-Jet Bugstrahlruder. Diese Maschine dient der St. Antonius II auch als Bugstrahlruder, Heckantrieb ist ein 533 PS...

Heute unter der A40 Brücke abegelichtet. Gesamtverband: (106,34+76,44)=182,78m lang, Tonnage (3053+2370)=5423t Orfeo: Caterpillar 1 x 1521 PS + 1 x 1429 PS, Bugstrahlruder 757 PS Orfeo II verfügt über ein 571 PS Bugstrahlruder und eine 400 PS Heckschraube . Superlupe Bild 1 Superlupe Bild 2 Superlupe Bild 3

Begegnung auf dem Rhein Bei ca. 300 Schiffsbewegungen täglich ist es sehr unwahrscheinlich, beim Spaziergang keine Schiffe vors Objektiv zu bekommen. Aber eine Begegnung wie die der beiden Schiffe heute kommt nicht so oft vor (oder ich bin  zu selten am Rhein) zeigt die Entwicklung der Binnenschiffe in den letzten 50 Jahren. An der Nordseite der A40 konnte ich die Begegnung ablichten. Superlupenlinks unter den Bildern, Bild 3 ist korrigiert. Banzai, zu Tal: Bj. 2006, Länge:110m, Breite:11,45,...

....zu Berg. Schiffsdaten Name: Square Ex.-Name Joline gemeldet in: Goes Nationalität: Europanummer: 02329482 MMSI - Nr.: 244660532 Rufzeichen: PD4377 Länge: 102,00 m Breite: 11,45 m Tiefgang: 3,00 m Tonnage: 2341 t TEU: 192 Maschinenleistung: 2x 1521 PS Maschine: 2x Caterpillar 3512 (B) DI-TA electronic Bugstrahl: 608 PS Caterpillar v.Wijk Baujahr: 2007 erbaut in: Bauwerft: Shuitian Shipyard Co. in Nanjing Ausbauwerft: van Wijk BV in Werkendam Verbleib: Square Schiffsdaten GSL Name: Times...

...beide zu Berg im 10min Abstand. Die Saison der "Leuterumfahrschiffe" hat begonnen! Die Schiffe wurden in Rostock (Neptun Werft) gebaut, sind 135m lang, 11.4m breit und gehören der "Schweizerische Flusskreuzfahrtreederei Viking River Cruises"

...viel los war nicht, aber sehr schönes Licht. Immerhin - die Statendam und die Poseidon fahren auch nicht alle Tage vorbei.

...in Homberg, bzw. Baerl War nicht so sonnig wie gestern, aber auch nicht völlig grau. Wir mußten dahin ausweichen, denn der übliche Weg durch die Rheinwiesen hätte eine Wathose mit Stiefeln erfordert. Immerhin stand am Restaurant Rheinblick der Eiswagen....

Heute habe ich mal wieder die Kamera nach Homberg mitgenommen, denn das Wetter war noch schön, wenn auch kühler als gestern.

Da die Schiffe stets mit dem Bug gegen die Strömung ankern oder anlegen, muss die Herkules IX wenden, denn sie fährt nun zu Tal. Ist aber nur ein kurzes Manöver. Bild 1 ist um 13:27:04, Bild 7 um 13:28:32 aufgenommen. Sieht man auch nicht alle Tage.

.....VIII zu Tal und IX zu Berg in ca 7min Abstand am sonnigen 02.01.2019.

Auf dem Rhein fahren jeden Tag etwa 300 Schiffe "durch" Duisburg. Manchmal sehe ich bei den Spaziergängen richtigen Betrieb, aber nie einen Stau.... Am 4.5. konnte ich innnerhalb einer halben Stunde diese Schiffe aufnehmen. Und ich war überhaupt nicht erstaunt, dass wir keine Atemprobleme hatten wegen der "umweltbelastenden, gesundheitsschädlichen Dieselmotoren der Binnenschiffe". Die hatte ich nämlich nie in den 65 Jahren, die ich nun schon in ca. 400m Luftline vom Rhein entfernt wohne.

Heute am Rhein in Homberg. Pegel 5,49m, Spaziergang am Mittag. Schiffe, Schafe, Schatten. Die Bäume mit den irren Wurzeln wieder im Wasser. Der Rhein sieht wieder gut aus  (Am ewigen Strom: Angeregt durch ein zweibändiges Werk im Bücheregal "Volk am ewigen Strom", Westdeutsche Verlags= und Vetriebsgesellschaft, 1935)

Hier ein Vorschlag, gesehen auf dem Rhein in Homberg am 08.07.2017:;-))) Eventschiff JULES VERNE liegt im Moment (18.8.17,13:02 in Arnheim. Die Jules Verne