RCK Kleeblattfahrt
- Beide schon besessen: Vespa 150 GS und BMW R25/3. Interessant, dass ich heute wieder eine BMW fahre, und das Kürzel GS hat die auch ... ;-)
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Alljährlich veranstaltet der Rallye Club Kleefeld von 1960 e.V. (RCK) die ADAC/RCK Kleeblattfahrt, eine lt. Ausschreibung "touristische Ausfahrt über 120 km mit Gleichmäßigkeitsprüfungen und Sonderaufgaben" durch den Ostteil der Region Hannover. Teilnahmeberechtigt waren alle Motorfahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind.
Mittagspause war auf dem Erlebnishof Lahmann in Otze, und genau da fand ich mich, bis der große Regen kam, auch ein. Das eine oder andere Fahrzeug, das ich auch schon besessen und gefahren habe, fand ich da auch ...
Das kleine Video zeigt einen Talbot 90 beim Start
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- Ein BMW R 60/7-Gespann und ein Heinkel Tourist. Den Heinkel hatte mein Freund, als ich mit der Vespa unterwegs war.
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- Sehr selten: Ein dänisches Nimbus 750-Gespann von 1939, mit längs eingebautem luftgekühltem Reihen-Vierer mit Kardanantrieb.
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- Ein "Adenauer" Mercedes Benz 300.
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- Ein Talbot 90 von 1933.
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- Kompliziert und wartungsintensiv: Vorderradaufhängung des Talbot 90.
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- Das teilverhüllte Cockpit (es hatte eine ordentliche Regenhusche gegeben) des Talbot 90.
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- Einen DKW Junior hatte ich auch mal, das war mein erstes Auto. Wenngleich dieser hier das Nachfolgemodell F12 ist.
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- Auch dieses Wägelchen hatte ich mal: Eine "Ente", Citroen 2CV. Meine waren allerdings nicht so alt ...
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- Noch einer, den ich mal hatte: Mercedes 230/8. Meiner war allerdings ein 220D.
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- Ein BMW Dixi von 1929.
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- Wer kennt sie nicht - "Spirit of Ecstasy", auch "Emily" genannt. Sie gehört zu einem Rolls Royce ...
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- ... Rolls Royce 25/30 Sports Saloon von 1938, dem man sein Alter schon ziemlich deutlich ansah.
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- Schon etwas "mitgenommen", der Rolly.
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- Ein Opel 1290 von 1934.
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- Adler Primus von 1932
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- Kühlerstutzen eines Bentley 3 Liter SpeedModel
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- Motor eines Bentley 3 Liter SpeedModel von 1923.
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- Cockpit eines Maserati Ghibli. Schalter über Schalter ... ;-)
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- IMO eins der schönsten Autos, die je gebaut wurden: Ein Jaguar E-Type, hier ein S2 von 1969.
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- Der Urvater aller SUVs von heute: Willys-Overland Jeep von 1942.
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- Maserati Bora von 1973.
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Mist --- ganz vergessen, aber das Wochenende mit dem Regionsentdeckertag
war ja eh schon rappelvoll --- und leider bleibt immer zu wenig Zeit, einige
Veranstaltungen zu besuchen --- bei Lahmann stand ich auch schon
häufiger, immer wieder sehenswert die Oldtimer